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着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看

外观升级虽然是最有效的视觉改装方式,只不过对于操控来说相对也会有所影响,但是对于挂上M Power车款而言岂不就自废武功,对此以欧系车款为开发主力的Kohlenstoff针对M3/M4开发运动化碳纤维小包围,包含前下扰流、定风翼、侧裙、小尾翼与后下分流器,而相较于外观的变化,底盘升级的项目似乎才是这辆M3的重点,首先轮圈方面有Agio Precisione PKR 20吋或Pokal 19吋锻造圈可以选择,另外透过JRZ RS2 Sport与RS Pro悬吊与Stoptech多活塞卡钳增强操控及制动力,动力方面则是换装afe进气系统来增加进气效能。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看轮圈方面有Agio Precisione PKR 20吋或Pokal 19吋锻造圈可以选择,透过Stoptech多活塞卡钳以提高制动力。

除此之外,Kohlenstoff同样针对身价破千万的Lamborghini Huracan提供小小改装套餐,可以看到全车虽然只有前下扰流与两侧定风翼,不过刻意向前延伸的造型有助于车头气流维持稳定,同时也能透过定风翼增加下压力,而Pokal 19吋锻造轮圈的复古造型反而颠覆超跑应该有帅气形象。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看原有侧裙再加上碳纤维侧裙,适度增加车身线条,同时小小减轻车侧乱流影响。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看性能车就该必备后下分流器,藉此可增加车尾更为丰富的立体线条并抑制车尾气旋。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看透过JRZ RS2 Sport与RS Pro悬吊强化操控力才是性能车款必要的改装方向。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看就算是千万超跑也要改,Kohlenstoff提供Lamborghini Huracan前下扰流与两侧定风翼升级。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看在帅气的超跑线条之下,Pokal 19吋锻造轮圈的复古造型反而颠覆超跑应该有形象。

着重操控外观Out Kohlenstoff 没有宽体爆龟就不够看配合排气音浪与性能兼顾需求,透过Kreissieg排气管将V10引擎声浪彻底释放。


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