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[分享] 比海更深的美

厦门,一座风光旖旎的海上花园。地理位置优越,四季如春,每年都会有大量游客慕名前来。

从地理上看,这裏美不胜收。清代诗人黄日纪用“海外青山山外海,凭高纵目气增豪”描写厦门的景色。

厦门的美看得见,但我们不能忽视,厦门有一处地下看不见的美,这是一条穿越海峡的隧道,它隐藏在海底,隐藏在地下。

地下,看不见的美,因为它比海更深。

繁忙的航道昼夜不停歇,同样在海面下40米的海底也是如此。这裏正在建设2736米的海底地铁隧道,700多吨的盾构机正在它的专属线路上前行。

它要面对穿越海峡的挑战,它将遇到的困难在陆地上是难以想像的,并且这是国内首条过海地铁隧道。

一旦成功,它将为未来海底隧道树立先行的案例,为后期的海底隧道建设,从理论和实践上打下坚实的基础。

地下,看不见的美,因为它在默默前进。

在误差不超过3釐米的前提要求下,“钢铁蚯蚓”以每天十几米的速度向前掘进,每天24小时,全年无休。

为了能够见到另一端的光明,它将继续前行28440个小时。每走一步,6片总共156吨重的混凝土块会做它最坚强的后盾,支撑着它一步一步往前走。

海水掩盖了它的壮观,却掩盖不了它前进的脚步。

地下,看不见的美,因为它充满艰辛。

厦门的地质情况十分複杂,这条隧道将经过18种地质,不同地质,掘进工作方式会有所改变,增加了建设的困难。

它在前进过程中,遇到了一段13.5米长的孤石群,导致停工半月。专案上所有人都很着急,专案部的领导带领大家寻找解决问题的方法,经过几百次的试验,泥浆配比方案成功,工人们冒着生命危险,带压作业将阻挡在前方的石块分解搬出。

经过了数月的努力,突破孤石群后,工人们正全力以赴地掘进。技术负责人陈建福总工说:“不管是在顺境逆境当中,你能坚持下来,这是遇到一件事情之后,你能学到的可能是最重要的东西。”

地下,看不见的美,它美的深沉,美的朴实。承载着穿越海峡的梦想继续前行。

专案部的每一位职工都为自己是中铁十四局的员工而感到骄傲,每一位职工都为自己能参与厦门海底隧道的施工而自豪!

专案部的每一位职工都是平凡而伟大的,他们每一个人的身上,都有许多看不见的美!


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