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[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜

2018年WRC (World Rally Championship) 世界拉力锦标赛,在4月5日至8日举行今年赛季的第4个分站:法国站。今年赛程如同去年一样,于风光明媚的Corsica科西嘉岛举行,赛程涵盖3天、共12个SS (Special Stage) 比赛路段。

[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜4月5日至8日举行的法国站,是今年WRC赛季的首个全柏油路面分站,举办地点与去年同样是在法国与义大利之间的科西嘉岛上举行。
拉力天王S.Loeb今年第2次驾驶Citro n C3 WRC赛车出赛

本站各方关注焦点,依然锁定今年选择性重返WRC赛场的拉力天王S bastien Loeb,他继上一站于墨西哥重披Citro n战袍之后,这次再度于法国站驾驶C3 WRC赛车出赛,与同是法国籍车手的S bastien Ogier一同在家乡进行较量。

S.Loeb曾经在2005年至2008年间,驾驶Citro n C4 WRC赛车连续4年在法国站称王,其中最为人乐道的是S.Loeb在2005年的法国站中赢得所有的SS,以横扫该站的局面取得胜利,这项纪录至今仍无人可以打破,成为S.Loeb在WRC生涯中的传奇事蹟。
不过,这次S.Loeb坦言比赛仍非常有挑战性,因为现在的比赛路线规划和过去大有不同,因此他没有任何pace note可以参考,更重要的是,本站将是S.Loeb第一次驾驶C3 WRC赛车在全柏油路面出赛。

[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜法国站是S.Loeb今年第2次驾驶Citro n C3 WRC赛车参加比赛,他坦言在没有pace note可参考及对车辆柏油路性能不熟的情况下,比赛非常具有挑战性。
S.Ogier在SS1就建立起领先优势,S.Loeb于SS2失控退赛

面对S.Loeb的挑战,目前年度车手积分榜的领先者S bastien Ogier,于SS1就顺利跑出好成绩,抢下9.7秒的领先优势暂居第一。但令众现役车手胆寒的是,S.Loeb就排在第2,即便整体环境对他不利,现年44岁的S.Leob不愧是拉力天王,开赛之初马上做出极具竞争力的时间,于SS1结束之后暂居第2,后方依序是Ott T nak、Kris Meeke及T.Neuville。

[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜S.Loeb在SS2发生失误,落入赛道外的沟渠当中。
可惜的是,S.Loeb在SS2开始没多久后的一处连续弯道发生失误,在一处右弯入弯太快,冲出赛道外的砾石路面上,导致车辆产生转向不足,在接下来的左弯无法顺利转向,笔直的冲进路旁沟渠当中。赛车虽然损伤不重,不过沟渠太深,即使观众前来帮忙还是无法协助S.Loeb重返赛道,最后S.Loeb只能黯然下车选择退赛。

S.Loeb重返后随即抢下SS最速,44岁老将仍有高度战力

S.Loeb在周六赛程循Rally 2规则重新出赛,虽然已经无缘争冠,但S.Loeb仍尽全力拚搏,连续在SS5及SS6跑出最快成绩,展现身为拉力天王的惊人实力。而S.Ogier在这两个Stage均做出第4快的成绩,以稳扎稳打的步调持续保持在领先位置,并保有超过30秒以上的舒适领先距离。

至于暂时排在第2的Hyundai厂队主力车手Thierry Neuville,则是觉得他的pace note不太準确,因此他不断告诉自己必须冷静下来,否则很容易发生失误。以仅0.5秒之差紧咬着T.Neuville的是K.Meeke,两人正上演火热的2、3名之争,后来显然是T.Neuville略占上风,将两人之间的差距拉开至5.2秒。

[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜循Rally 2规则于赛程第2天重返赛场的S.Loeb,随即跑出两个SS最速成绩,展现高度竞争力。
SS8,是由Toyota厂队车手Esapekka Lappi拿下最快成绩,他表示前一天车队针对车辆设定进行了很多研究,并对悬吊和差速器进行调整,而从这次最速成绩来看,显然车队努力有所奏效,SS8结束之后他暂居第5,落后给队友Ott T nak 12.7秒。至于Toyota厂队的另一位车手Jari-Matti Latvala,在SS8一处弯道失控,撞毁了Yaris WRC赛车的左后方,让原本排在第8的他只能选择退赛。

[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜O.T nak和E.Lappi两位Toyota厂队车手在本站都有很好的发挥,比较可惜的是J.Latvala在SS8失控撞毁赛车,只能选择退赛。
副驾驶严重失误,导致K.Meeke失控撞毁赛车退赛

更惨的是,SS9成功从T.Neuville手中夺走第2名位置的K.Meeke,于SS10高速冲出赛道外,不仅把C3 WRC赛车撞毁在草丛中,也丢失了上颁奖台的机会。撞毁当下,K.Meeke气得直向副驾驶Paul Nagle大喊:「5 left?5 left?」显然是副驾驶在报路上有严重错误出现。
[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜原本排在第2的K.Meeke,因副驾驶报路失误导致高速失控冲入草丛中,丢失了原本可能到手的颁奖台位置。
赛后K.Meeke解释比赛当下,Paul Nagle告诉他的是「Fast 5 Left!」,但正确的是「Fast 3 Left」,致使K.Meeke以高速冲入低速弯中而撞毁了赛车。不过,后来K.Meeke也替P.Nagle缓颊,说这是P.Nagle第一次犯下这种错误,他一向在pace note上相当準确且仔细,而身为搭档,他们不仅一起享受胜利,也会一起承担错误。

[WRC]法国站:S.Loeb再度出赛,最后由S.Ogier主宰全局摘胜   
O.T nak在最后关头进佔第2,S.Ogier顺利拿下胜利

同样在SS10,E.Lappi及O.T nak两位车手跑出同样快的最速成绩,而O.T nak便靠这一个Stage的抢眼表现,顺利超越T.Neuville进佔第2名位置,两人间仅相差0.1秒。

赛程最后一天,O.T nak于SS11再度跑出最快成绩,顺利将与T.Neuville之间的差距扩大至13.3秒。最后的SS12是由E.Lappi跑出最速,夺得5分的Power Stage奖励积分,而前5名的排名并没有异动,由S.Ogier以31秒的领先优势摘下胜利,O.T nak第2、T.Neuville第3,再来是D.Sordo及E.Evans。而拉力天王S.Loeb最终是以第14名完赛。

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